Bieszczady – poznámky


Za vstup do parku se platí, teoreticky vás může zkontrolovat hlídač, takže kupujte si lístky a noste je u sebe. Na některých místech jsou i QR kódy, přes které si můžete koupit lístek elektronicky a určitě to půjde i na webových stránkách. Platí se i parkoviště, která jsou na všech startech oblíbených tras.

Příroda je divočejší než u nás, hory jsou opuštěné. Sice v nich žije jenom 12 rysů, ale mědvědů docela dost a taky prý vlci. My jsme potkali lišku, která byla pět metrů před námi. A cestou zpátky za pozdějšího odpoledne, hned za značkou „pozor vysoká“ vyskočil jelen přesně jako na značce.

Park je propojený silnicemi, ale vzdálenosti nejsou úplně malé, proto je dobré si vybrat ubytování někde ve středu nebo alespoň na okraji oblasti, kterou chcete navštívit. My jsme bydleli v chatě Fereczata (je na Bookingu i AirBnB), je to levné, majitel je relaxovaný a můžete používat sdílenou kuchyň.

Kromě horských stezek je řada turistických tras, zejména těch, které nejdou do kopců asfalto-štěrkové. Nejsem toho velký fanoušek a takovým cestám se vyhnete opravdu jenom v horách.

Možná hloupá rada, ale používejte opalovací krémy a pravidelně se mažte. Přestože jsme zkušení horalé, podařilo se i nám spálit – záludné třeba je, že pofukuje větřík a tak se slunce nezdá tak žhavé.  Počítejte, že se potíte, otíráte a v největším horku jsou ideální dvě hodiny mezi mazáními a nejlépe padesátkou krémem.Příště berem UV klobouk!

V oblasti není žádný velký supermarket, jen menší obchody, kde koupíte to nejnutnější, ale nemůžete počítat s velkým výběrem. Na druhou stranu pořídíte všechno.

Člověk zvyklý mít zapnutý roaming, protože v celé EU volá a datujete za stejných podmínek může být nepříjemně překvapen, protože u hranic a často i na vrcholcích chytá ukrajinské sítě. Před výletem proto doporučuji vypnout datový roming. Případně, pokud to váš telefon umožňuje, můžete využít eSIM od Airalo. Tarif Evropa s 1 GB dat vyšel na týden na 5 USD – pokud použijete můj referral, dostanete 3 USD slevu (a já bonus na další nákup). Jenom pozor, u ČSAS je firam Airalo blokovaná, takže vám zablokují kartu, pokud se pokusíte nakoupit (i přes Google Pay) – já nakupoval přes Revolut a pak si nechal odblokovat platební kartu. (Airalo nabízí v každé zemi jednoho operátora, ne vždy to bude nejlepší volba – v Polsku to byl Plus a v Ukrajině Vodafone, což nebyly špatné volby.)

Jinak po zkušenosti z polských Tater, kdy byla mobilní data dost příšerná (síť ukazovala 4G i 5G, ale data prostě netekla), jsem byl připraven na nejhorší. Ale kupodivu se celou dobu v Polsku signál dost držel, až jsem byl překvapený.

Budu se opakovat, ale na turistiku jsou nejlepší Mapy.cz od Seznamu do telefonu. Ideálně si stáhnout offline oblast, kde se budete pohybovat a nepotřebujete ani mobilní signál. Aplikaci jsem viděl používat i Poláky. Střídavě jsem ji používal i jako autonavigaci a buď se dost zlepšila, nebo mi přestala vadit (vím, že dříve mi nevyhovovala).

Na rychlý náhled počasí používám aplikaci OpenWeather, nabízí mi orientační pohled na týden dopředu pro dané místo. Na detailnější předpověď aplikaci Windy (tu ostatně používají i Mapy.cz, když si u trasy zaškrtnete zobrazit počasí na trase). Windy obsahuje také radar pro celou Evropu, což se vám v horách rozhodně bude hodit. Při zjišťování počasí na druhý den zkoušejte počasí na více místech – v horách může být v jednom údolí totální mordor, ve vedlejší údolí klidně slunečno.

Původně jsme plánovali si vařit, ale to nás rychle přešlo. Ráno jsme si nachystali větší svačiny, na svahu se „naobědvali“ a večer jsme se stavili někde na malé jídlo. Ochutnávání místní kuchyně je příjemnou součástí cestování a zdejší ceny jsou sice vyšší než jinde v Polsku, ale rozhodně příjemnější, než na českých horách. Nepočítejte ale s tím, že je na každém vrcholu chata, kde si dáte polévku a pivo – jediná vrcholová chata je dříve zmíněná Puchatka, ale maximem občerstvení je káva nebo čaj. Při výletech je tak třeba spoléhat na vlastní svačinu a dostatečné zásoby vody, moc pramenů v horách totiž také není.

Z městečka Majdan jezdí místní úzkorozchodná železnice, v sezónně včetně jízdy parní mašinkou. Bez dětí se nám moc nechtělo.

Nezbývá než doufat, že Ukrajina vstoupí do EU a obě části bývalého Haliče se opět propojí. Potom se sám rádi vrátíme.

Seznam dílů:

Bieszczady den první

Bieszczady den druhý

Bieszczady den třetí

Bieszczady den čtvrtý

Bieszczady den poslední – trochu Slovensko

Bieszczady – poznámky


Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *